Manufaktur Strömmen Westerås

Strömmen Vad f*n hände egentligen?

Ok, så här är det.
Det är många som undrar, “skulle ni inte fixa fram en strömmig cykel i somras?”.
Joooo….. Men det var enklare sagt än gjort. Vi har sprungit på ett gäng med minor under resans gång. Vi har fått hem riktigt sunkiga provramar (DHL snodde oss på 9k under resans gång), vilka vi väntade på i 9 veckor (vi kommer dock att bygga polocyklar av dessa) ramarna är så hårda att plomberna hoppar ut ur käften om man drar på lite. Våra vita däck kom för en månad sen. Italienska Vittoria gör små serier av vita däck och vi lyckades till slut att kapa åt oss ett gäng med däck - långt efter att säsongen tog slut.

Stora risker och annat som styr vardagen
Vi fick hundratals beställningar på cykeln från alla kontinenter förutom Afrika, planen var att bygga 50 st. Vi kände oss som Cykelkungen Grimaldi men upphöjt i två, och började planera för hysterisk cykelproduktion - vilket vi insåg efter ett tag att det skulle rassla iväg ca en mille i förskott för cykeldelarna - risken var för hög i och med att vi inte tjänar pengar på detta så blev det lite svettigt ett tag. Å sen….. vi har sjukt mycket att göra på jobbet - där vi tjänar pengar till blöjor och amorteringar….

Made in Westeras Velociped Fabrik
Vi har även sonderat idén med att BOKSTAVLIGEN tillverka ramarna i Västerås i en tight liten robotcell - På den punkten har vi inte riktigt givit upp ännu. Men framtiden får utvisa hur vi får till det, det finns goda potential för att kicka igång en robotcell. Kompetensen för robotar i Västerås ligger i världsklass - det vore f*n om man inte kan få till det. Men sköna cyklar och ingenjörsstaden Västerås står en bit i från varandra, vi ligger på.
Klart är i alla fall att montering sker av Cykelstallet.

Men kommer cykeln då? Att den gör!
Japp den kommer. Vi tar rejält omtag nu, i veckan som kommer att beställa alla komponenter för en Strömmen #1, plåta den och lägga upp en smidig liten e-butik där vi först släpper på de första 50 som visat intresse för cykeln och de kan ange storlek och lägga en liten handpenning på cykeln, vi släpper därefter på 50 personer åt gången tills dess att 50 st är bokade. Vi räknar med att leverans kommer att ske i April. En säsong försent, men det var lite marigare än vad vi trodde att rulla ut det hela. Det vi ser fram emot är att killarna (ja det är bara killar där) på cykelstallet får kapital för att fixa sin butik där de säljer begagnade cyklar. Klockrent tycker vi!

Följ strömmen gott folk!