Det finns en sjukt strömmig tavla i entrén till Almi - Vi kände alla att det var upplagt för ett bra möte. En målning på en av snubbarna som utgjorde
Det sista direktionsmötet får avslutas på samma ställe där det hela började - nämligen på pizzeria Amore. Onyttigt - men i bland måste man plocka ut livskvalitet här och nu
Vi har länge känt att det har saknats några gener i direktionen för Strömmen Manufaktur. Nu har vi httat dem. De kommer i form av en välpaketerad Johan Söderberg. Det
Ok, så här är det. Det är många som undrar, “skulle ni inte fixa fram en strömmig cykel i somras?”. Joooo….. Men det var enklare sagt än gjort. Vi har sprungit på
We have unboxed our prototype wheels handbuilded in the UK. We love them, simply put quality meets crisp design and thats what Strömmen#1 is all about. The optional wheel set
We have unboxed our prototype wheels handbuilded in the UK. We love them, simply put quality meets crisp design and thats what Strömmen#1 is all about. The standard wheel
We are featured in the latest issue of Scanorama, the SAS international in-flight magazine. Strömmen#1 grabbed the third place on the “Hit List” - really strömmigt as we say at
Livet på velocipedfabriken kretsar just nu kring logistik, komponentkontroller, leverantörssamtal och allt annat som gör livet lite oströmmigt, men Strömmen#1 desto strömmigare. Här om dagen fick vi dock stora problem -
Vi har sagt det tidigare, men säger det igen - branschen - dvs komponentleverantörerna gillar vårt upptåg och de gillar cykeln och vi har OEM avtal med dem vi behöver
Nu börjar det hända grejer. Komponenter trackas via DHL, samtal rings till leverantörer som inte har skickat i tid och glädje uppstår på velocipedfabriken när paketen dimper in. Global logistik
För några dagar sedan fick vi berätta för Erik på Almi i Västerås om vad vi pysslar med. Låt oss kalla Erik för InnovationsErik - han har koll på innovationerna
Ingen har nog undgått att se hur Strömmen#1 är tänkt att se ut. Vi har haft lite olika skissbilder här på bloggen, dock är ju lågupplöst lite oströmmigt för er
OK, vi är tysta - vi vet. Vi sliter med att få tag i de rätta delarna - och ingen av delarna finns i Sverige, import av allt och kronan
Direktionsmöten är ett välkommet kreativt inslag, helt förvirrade, planlösa och irrationella diskussioner om både strömmiga och oströmmiga händelser. Så var det även idag - Pröva själv: hotellfrulle med 4 koppar
För er som kan er Kraftwerk kommer inte detta som någon nyhet, för er andra. Kanske. Elektrogiganterna Kraftwerks sjuttonåriga albumtystnad mellan 1986 och 2003 berodde på stor del på att
Vi fick en väldigt trevlig kommentar från Anders Lindh på vårt inlägg om Strömmen och samhällsansvar. Vi kände att denna strömmiga kommentar förtjänades att publiceras som ett eget inlägg -
Idag hade vi nöjet att få bjuda gamla proffssprintern tillika Västerås cykelnestor Patrick Serra på lunch (Red.anm. Patrick vill inte själv kallas för nestor, men i vår värld är det
Somliga har det, andra inte. Dizel&Sate har det definitivt. I vårt spånande fram och tillbaka föds nya idéer - det är ju inte bara hårdvaran på traditionella cyklar som är
Idag träffade vi Patrik Thorsell, han är övergripande ansvarig för cykelstallet. Vi blev båda överasskade av den positiva energi och mänsklig värme i kubik som ramlade in genom dörren på
Veckans frukostmöte (Strömmens andra direktionsmöte) på Stadshotellet kantrades av kaffe, croissanter och en sjukt oströmmig väggfärg i matsalen. Det är ju lite sådär att när två designintresserade möts kan externa
Idag är det 8 dagar sedan vi satt och käkade Calzone och vår idé om Strömmen - den snygga cykeln föddes. Målet är 50 snygga Strömmen #1 klara för leverans
CSR, Corporate Social Responsibility, på svenska företagens samhällsansvar eller företagens medborgaransvar… Har alla företag det ansvaret? Tar alla det ansvaret? Vad kan vi göra i det lilla, lilla, lilla? Idag
Det här är en dag att minnas (åtminstone för oss Strömmare)! Precis som Daniel Westling under gårdagens presskonferens var vi smått nervösa idag. Strömmen skulle gå ut i offentligheten för
Det känns som om vi är på rätt väg med den skiss vi tagit fram, det har ännu inte kommit in några synpunkter som gör att vi väljer att ta